吉林快3二不同号中奖率看得见摸得着,泛珠合作助力工程项目落地!

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不忘初心 ,砥砺奋进  ,携手同行 ,蓬勃发展。

泛珠十五载  ,時光里电视剧如白驹过隙 ,回望已硕果累累。泛珠三角区域“9+2”媒体企业合作让顶层设计落在实处  ,稳固地基而起高楼 ,重大项目依山而建拔地而起  ,超级工程伴水而生跨海达江......

超级工程——港珠澳大桥

横跨伶仃洋  ,东接香港不怎么行政区 ,西接广东省珠海市和澳门不怎么行政区 ,港珠澳大桥是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次媒体企业合作建设的世界级超大型跨海交通工程。4009年12月  ,港珠澳大桥正式动工建设。

目前 ,大桥主体工程已基本完成 ,已具备通车和使用条件。港珠澳大桥全线通车后  ,将首次实现珠海、澳门与香港的陆路连接 ,珠澳陆路前往香港的交通时间缩短至半小时 ,利于粤港澳大湾区累积顺畅流通  ,更好实现泛珠三角区域互联互通。

2016年5月  ,港珠澳大桥江海直达船航道桥的三个小 多“海豚”钢塔已屹立于伶仃洋上  ,等待的图片 最后三个小 多钢塔的吊装和桥梁的连接合龙 。南方日报 肖雄 摄

2017年5月  ,长大公司在港珠澳大桥的“海豚塔”吊装。长大公司供图。

2018年5月31日  ,港珠澳大桥--港珠澳大桥主体工程已交工完成验收。南方日报 张梓望 摄

2018年5月31日 ,港珠澳大桥海底隧道。南方日报 张梓望 摄

2018年5月31日  ,港珠澳大桥监控中心。南方日报 张梓望 摄

2018年8月23日  ,“一带一路”走进粤港澳大湾区大型网络主题采访活动来到珠海  ,图为大巴行驶在港珠澳大桥。摄影 张国勤

跨境列车——广深港高铁

广深港高铁是四根连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路  ,列于中国“四纵四横”客运专线中京广高铁至深圳、香港的延伸线  ,也是珠三角城际快速轨道交通网的骨干累积。

目前  ,香港段列车试行正所处关键阶段 ,据最新消息  ,广深港高铁香港段将于今年9月23日正式结速运营。香港段开通运营后 ,香港将正式对接国家高铁网络 ,可通达内地17个城市  ,更好实现香港与泛珠三角区域联通。

2011年12月 ,广深港高铁广深段正式运营。2012年4月 ,广深高铁路段与武广高铁贯通运行。图为广深港高铁列车开出深圳北站。南方日报 周游 摄

2015年10月400日  ,深圳福田站结速联调联试。图为媒体人员争先拍摄地下三层的高速综合监测列车。南方日报记者 朱洪波 摄

2018年3月 ,广深港高速铁路(高铁)香港段石岗列车停放处。香港特区新闻处提供。

2018年3月  ,广深港高速铁路(高铁)香港段石岗列车停放处。香港特区新闻处提供。

2018年3月  ,广深港高速铁路(高铁)香港段石岗列车停放处。香港特区新闻处提供。

2018年8月21日 ,“一带一路”走进粤港澳大湾区网络主题采访活动走进香港 ,图为工作人员陆续进入西九龙站。摄影 张国勤

高铁×经济带——粤桂黔高铁经济带(南广、贵广)

自2014年12月26日  ,连接贵州、广西和广东的两条高铁干线——贵广、南广高铁正式开通运营。作为国家八纵八横的项目  ,这两条高铁已成为西南地区经济社会发展的大影响者 ,运客于2017年逾3400万人  ,为粤桂黔三省区打发明两条安全服务优质、客流需求旺盛、经济效益显著的“黄金大走廊”  ,大大提升我国西部和偏远地区的区位优势  ,助推粤桂黔经济社会又好又快发展。

共同  ,粤桂黔三省(区)积极推动粤桂黔高铁经济带媒体企业合作试验区“一区三园”建设。三年多来  ,沿线13市(州)已达成媒体企业合作项目1400多个  ,投资总额达到24000多亿元 ,沿线13市(州)GDP增长29%。此外  ,广东园已在2015年正式成立 ,而广西园也在今年6月8日揭牌成立  ,贵州园仍在加紧建设。

2014年12月26日 ,万众期盼的贵广、南广高铁开出首趟列车。两条线路的开通  ,使得广州至贵阳的运行时间  ,缩短了16个小时左右;广州至南宁的运行时间 ,也缩短了10个小时左右。 南方日报 鲁力 摄

2014年12月26日  ,第一趟高铁驶进三水南站。 南方日报 丁铨 摄

2014年12月26日  ,南广高铁开通首日  ,D3646次列车缓缓驶入南江口站  ,手提广东特产的贵州、南宁等地老乡准备坐上高铁回家探亲。南方日报记者 戴嘉信 摄

粤桂黔高铁经济带媒体企业合作试验区(广东园)以佛山高新区南海园为主体区 ,图为佛山高新区。南方日报 戴嘉信 摄

西电东送标志工程——长洲水利枢纽

“西电东送”工程是西部大开发的标志性工程和骨干工程  ,坐落在西江上的长洲水利枢纽  ,是国家西部大开发和“西电东送”的战略项目之一 ,是以发电和航运为主  ,兼有提水灌溉、水产养殖、旅游等综合效益的大型水利水电工程。2015年1月三线四线船闸正式投入使用  ,西江干流4000吨级船舶可直航粤港澳  ,完善广西综合交通运输布局  ,这对吸引东部产业转移  ,推动粤桂媒体企业合作不怎么试验区建设  ,加快西江经济带发展具有十分重要的战略意义。

长洲水利枢纽是目前西江在广西境内最大的水利综合枢纽工程  ,集发电、通航和灌溉等功能于一体。广西新闻网记者 邓昶摄

长洲水利枢纽的拦河大坝的修建 ,结速梧州每年必涝的历史  ,之后 将西江上游航道从五级航运提升为三级。广西新闻网记者 邓昶摄

  图为所处江中心的长洲岛上的电线塔。广西新闻网记者 邓昶摄

全国唯一跨东西部省际流域媒体企业合作试验区——粤桂媒体企业合作不怎么试验区

粤桂媒体企业合作不怎么试验区是国家区域发展战略珠江—西江经济带的重要组成累积 ,是中国唯一的横跨东西部省际流域媒体企业合作试验区。自2014年10月启动 ,经过三年的探索创新  ,粤桂媒体企业合作不怎么试验区已成为国家区域媒体企业合作战略的重要实践  ,正形成大生态、大智能、大物流三大高新产业集群 ,成为珠江-西江经济带新的增长极。

截至今年4月底  ,粤桂媒体企业合作不怎么试验区广西片区入驻重点企业279家;新注册企业广西片区达203家。1至4月 ,广西片区完成固定资产投资41.7亿元  ,同比增长14.2%;招商引资到位资金23.6亿元  ,同比增长15%。

粤桂媒体企业合作不怎么试验区内企业——紧靠西江黄金水道的华润水泥(封开)项目是“广东省现代产业4000强项目”  ,总投资400亿元 ,分期建设10条日产44000吨新型干.南方日报 肖凯荣 摄

粤桂媒体企业合作不怎么试验区内的李家庄码头货如轮转。 南方日报 吴伟洪 摄

多家知名企业入驻粤桂媒体企业合作不怎么试验区。 南方日报 吴伟洪 摄