都说广本销量碾压东本,为什么XR

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冠道/URV、CR-V/皓影、雅阁/英诗派……本田“双车战略”越演越烈,疆哥总能听到好多好多 关于广本与东本的比较,从车型外观到制造工艺,依托于本田品牌在中国的高关注度,使得此类看似老套的比较也变得值得讨论了起来。而在疆哥所在的广东地区,可能身处广汽的制造基地,坊间往往认为广本要比东本好,但似乎少另一所有人去深究有些说法的真伪。

这么,事实究竟怎么都可以呢?制造工艺之事无从考究,有些销量是实打实的数据,这么疆哥就先带大伙对比一番,除开每每所有人独有的标志性车型之外,在实行双车战略的车型当中,是也有真的广本的车型都比东本的要卖得好。

在一番销量数据的调查以前,大伙先要看出有些端倪。在大多数的情况下,给予相同产品的条件(即双车型战略)下,广汽本田的确是要比东风本田的销量要多,不论是在轿车抑或是SUV领域,广本都保持着很大幅度的销量领先优势。

有些唯独有这么2个例外,那好多好多 我在小型SUV领域的XR-V和缤智两兄弟,在今年1-9月的销量总和之下,缤智比XR-V要少了近2.6万辆的销量,有些,这并也有今年以来的偶发难题,熟悉两款车的车友们应该晓得,在近几年的对标长跑中,XR-V无缘无故也有指在领先地位的。

既然大伙都说广本比东本好,有些销量数据似乎也应验了有些说法,这么为有些在小型SUV领域的缤智和XR-V身上出了意外呢?XR-V究竟是靠着有些秘诀无缘无故压着缤智呢?今天疆哥就来跟大伙一起聊聊有些难题。

1. 价格战越打越精

当然,买车毕竟是消费,消费就脱离不开价格,这么咱们接地气的从价格层面将两款车的价格平铺下来作比较,大伙先要发现XR-V在价格战当中所占的优势。确实本田可能以出色的定价策略将两车尽量差异化,但消费者的诉求确实是很直线条的。

对于那偏离 对配置这么要求、只须要买一台丐版车型的消费者来说,XR-V比缤智低了6千块的最低起售价的确是致命的诱惑。除了缤智的13.86万的车型作为入门款要比XR-V的次低配售价低之外,其余不论是1.5L/1.5T的豪华版还是1.5T的顶配版,XR-V都比缤智要便宜。

唯独在1.5T的入门版中,两者是打成平手的。有些值得一提的是,XR-V的终端优惠普遍须要比缤智要多有些,这么叠加下来,XR-V的价格优势就显现了出来。

2.看对眼有点硬要

确实说诸如质量工艺品牌影响力等方面的因素,也有影响消费者购车的重要指标,有些确实好多好多 人都忽略了有些,那便是外观层面的影响力。一副买车人看着很中意的皮囊,是非常具有吸引力的,你爱不爱我在有些消费者眼中比动力空间都重要的多。

而对于这两款双车型战略之下的产物来说,这名 车辆的轮廓与形态是相同的,不同之处则在于,缤智是全球版外观,而XR-V是为中国市场量身定制的特供版外观。你爱不爱我在本田的优秀的针对中国市场的审美趋向的调查以前设计出来的造型,会相对更讨国人的喜欢。

有XR-V的车主说好多好多 我可能XR-V的尾部比缤智要更有设计感,好多好多 就买了XR-V。为有些想提一提有些点,好多好多 我可能有有些在纠结于买这两款车的消费者,可能在各种配置层面的深度1累似 ,最终决定买缤智还是XR-V,真的好多好多 我就确实谁的外观看着更顺眼,就买谁。

3.口碑与保值率

除了以上对购车影响很大的两点之外,其它还有可能让消费者关注的点当然也少不了这款车的以往的销量与口碑,XR-V上市5年以来销量表现无缘无故不错,车名传播度也比缤智稍高。除此之外,XR-V较缤智稍高的保值率也会成为有些看重此类指标的消费者买它的导致 。

出于性价比优势以及外观讨喜等导致 ,XR-V成了东本唯一比广本卖得好的双车型,也不是为东本挽回了一局,东本或许也应该思索一番为有些本质是同样的一款车,买车人往往卖不过自家兄弟。展望未来,东本应该在产品属性上多加新意?还是在宣传与营销层面下功夫呢?你为甚看?

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙为本文的真实性和生立性负责,观点仅代表买车人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。